Поиск по сайту
Решения и продукция
Устройства контроля бодрствования
Решения и продукция
Устройства контроля бодрствования
Для
автомобильного транспорта
Для
железнодорожного транспорта
Для автомобильного транспорта
Система комплексная мониторинга состояния водителя
СКМСВ
Система комплексная мониторинга состояния водителя СКМСВ разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка комплексной системы мониторинга состояния водителя», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 2».
Назначение
  • Мониторинг и дифференцирование состояния водителя: релаксация, активное бодрствование, стресс – с вероятностью опасной ошибки метода не более 10-3 и потоком вероятности опасных отказов, приводящих к ДТП, (ошибка 2-го рода) не более 10-8 в час

  • Мониторинг пульса и выявление опасных аритмий (признаки приближения внезапной смерти) – с потоком вероятности отказов метода не более 0,01 в час


  • Определение индекса напряжения по Баевскому (усталость) с достоверностью 0,98

  • Распознавание неадекватного действия водителя с вероятностью 0,95 и временем задержки не более 1,5 с.

  • Начальный поиск и определение положения глаз водителя по двум видеокамерам

    Слежение за положением глаз водителя;
    Определение направления взгляда водителя;
    Передачу видеоинформации в реальном масштабе времени.


Стабильность показателей качества СКМСВ обеспечивается строгой технологической дисциплиной и высокой культурой производства.
Область применения
Областью применения СКМСВ являются автотранспортные средства, в том числе специального и двойного назначения.
СКМСВ используется для установки на АТС в качестве дополнительного оборудования.
Состав СКМСВ:
Блок управления, обработки информации и мониторинга состояния водителя (БУМСВ)
Блок визуального слежения за состоянием водителя (Б-ВС)
Датчики беспроводные для регистрации психофизиологических параметров (Д-ПФП), в том числе ДЭДА, ДЧП
Комплект монтажных частей (КМЧ)


В комплект СКМСВ входят все необходимые межблочные кабельные соединения и комплекты монтажных частей.
Система комплексная мониторинга состояния водителя СКМСВ разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка комплексной системы мониторинга состояния водителя», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 2».
Технические характеристики:
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ:

Номинальное напряжение питания СКМСВ, В, при напряжении питания в бортовой сети:12 В 13,5 В
Номинальное напряжение питания СКМСВ, В, при напряжении питания в бортовой сети: 24 В 27,0 В
Суммарная потребляемая мощность СКМСВ не более 5 Вт
Электропитание Д-ПФП
3,6 В

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

БУМСВ

Габариты, мм 113х110х49
Масса, кг 1,8
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты (Код IP) IP52

Б-ВС

Габариты, мм 163х119х63
Масса, кг 1,8
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты (Код IP) IP52

Д-ПФП

Габариты, мм 61х30х16
Масса, кг 1,8
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты (Код IP) IP52

КМЧ

Габариты, мм -
Масса, кг 1,8
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты (Код IP) IP52