«НЕЙРОКОМ» выпустил новую версию 7.6.3 программного обеспечения (ПО) для комплексов УПДК-МК, которое защищено двумя электронными ключами защиты ПО Rutoken (при использовании комплекса в двухкомпьютерном варианте). В новом ПО реализованы требования приказа Министерства транспорта РФ №272 от 08.08.2023 г.

«НЕЙРОКОМ» с апреля 2026 г. прекращает поддержку ПО УПДК-МК версии 5.4.2 ж.д. (выпуск ПО 2016г.).

«НЕЙРОКОМ» предлагает рассмотреть возможность использования с новым программным обеспечением ПИ со сроком выпуска не ранее 2011г. при метрологической поверке этих пультов в Нейрокоме (и, при необходимости, ремонта) и замене электронных ключей защиты ПО HASP на Rutoken.

Московский электробус, который отмечает в этом году 7 лет, является самым современным городским транспортом российского производства на электрической тяге. Парк «Мосгортранса» уже насчитывает более 2600 электробусов, которые обслуживают свыше 250 маршрутов, и на их долю сегодня приходится 37% всего подвижного состава предприятия.
Для контроля состояния водителей используются системы «Антисон» и Система поддержания работоспособности водителя СПРВ-МТ Вигитон^® производства АО «НЕЙРОКОМ», а предрейсовый осмотр проводится на аппаратах телемедицины, что экономит время и повышает точность измерений.

Благодарственное письмо генеральному директору АО «НЕЙРОКОМ» от ООО «ИРЗ-ЛОКОМОТИВ».

Новая версию программного обеспечения УПДК-МК ж.д. 7.6.2.

Статья в журнале «Биомедицинская радиоэлектроника», т. 28, № 3, 2025 г., с. 87−94.

Аннотация.

Постановка проблемы. При регистрации сигналов кожно-гальванической активности нередко наблюдаются разнообразные шумы и помехи, которые не позволяют проводить запись этих сигналов с достаточным для практики качеством, поэтому улучшение качества регистрации стало важной проблемой.
Цель. Повысить качество приема сигналов кожно-гальванической активности на переменном токе с помощью аппарата аналитических сигналов и синхронного детектирования.
Результаты. Экспериментально показана плодотворность применения аппарата аналитических сигналов и синхронного детектирования для получения сигналов кожно-гальванической реакции на переменном токе. Это позволило получить более высокое, чем обычно, отношение сигнал/шум сигналов кожно-гальванической активности. Практическая значимость. На основе регистрации сигналов кожно-гальванической активности разработаны и применяются приборы для контроля уровня бодрствования операторов, например, водителей автотранспорта. Улучшение качества регистрации сигналов кожно-гальванической активности позволит повысить качество работы таких приборов, что приведет к более безопасному дорожному движению и т.п.

Журнале «Наука и техника в дорожной отрасли», № 1–2025,
Д-р техн. наук В.В. Дементиенко, канд. техн. наук А.П. Юров, инженеры И.И. Иванов, Д.В. Макаев.
Аннотация
В статье показана важность контроля состояния водителя с целью повышения безопасности движения. Рассмотрены различ- ные методики контроля. Произведено обоснование выбора мето- да, основанного на анализе электродермальной активности, как обеспечивающего наименьшую вероятность опасного отказа. Описан принцип работы системы СПРВ-МТ. Обосновывается не- обходимость ускоренного внедрения интеллектуальных транс- портных систем (ИТС).