Система комплексная мониторинга состояния водителя СКМСВ

Система комплексная мониторинга состояния водителя СКМСВ разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка комплексной системы мониторинга состояния водителя», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 2».

Назначение и работа:

• Мониторинг и дифференцирование состояния водителя: релаксация, активное бодрствование,
  стресс – с вероятностью опасной ошибки метода не более 10^-3 и потоком вероятности опасных отказов, приводящих к ДТП, (ошибка 2-го рода) не более 10^-8 в час;
• Мониторинг пульса и выявление опасных аритмий (признаки приближения внезапной смерти) – с потоком вероятности отказов метода не более 0,01 в час;
• Определение индекса напряжения по Баевскому (усталость) с достоверностью 0,98;
• Распознавание неадекватного действия водителя с вероятностью 0,95 и временем задержки не более 1,5 с.
• Начальный поиск и определение положения глаз водителя по двум видеокамерам;
• Слежение за положением глаз водителя;
• Определение направления взгляда водителя;
• Передачу видеоинформации в реальном масштабе времени.

Стабильность показателей качества СКМСВ обеспечивается строгой технологической дисциплиной и высокой культурой производства.

Область применения:

Областью применения СКМСВ являются автотранспортные средства, в том числе специального и двойного назначения.
СКМСВ используется для установки на АТС в качестве дополнительного оборудования.

Состав СКМСВ:

• 1. Блок управления, обработки информации и мониторинга состояния водителя (БУМСВ);
• 2. Блок визуального слежения за состоянием водителя (Б-ВС);
• 3. Датчики беспроводные для регистрации психофизиологических параметров (Д-ПФП),
  в том числе ДЭДА, ДЧП;
• 4. Комплект монтажных частей (КМЧ).

В комплект СКМСВ входят все необходимые межблочные кабельные соединения и комплекты монтажных частей.

Технические характеристики:

Электропитание:
Номинальное напряжение питания СКМСВ, В, при напряжении питания в бортовой сети: 12 В 24 В				13,5 В 27,0 В
Суммарная потребляемая мощность СКМСВ				не более 5 Вт
Электропитание Д-ПФП				3,6 В
Характеристики	БУМСВ	Б-ВС	Д-ПФП	КМЧ
Габариты, мм	113х110х49	163х119х63	61х30х16	-
Масса, кг	1,8
Рабочая t, °С	от -40 до +55
Степень защиты (Код IP)	IP52

Рисунок 1 - Блок управления, обработки информации и мониторинга состояния водителя (БУМСВ).

Рисунок 2 - Блок визуального слежения за состоянием водителя (Б-ВС).

Рисунок 3 - Датчик беспроводной для регистрации психофизиологических параметров (Д-ПФП).

Рисунок 4 – Комплект монтажных частей (КМЧ).

Рисунок 5 – Система комплексная мониторинга состояния водителя.